También este año en el sector de los coches ecológicos un lugar significativo va para los coches de metano: una fuente de alimentación económica, limpia y segura, que permite limitar las emisiones nocivas y ahorrar combustible. Veamos cuáles son los autos de metano 2017 propuestos en nuestra lista.
Beneficios del metano para automóviles
Pero, ¿por qué el metano en primer lugar? Elegir un automóvil de metano significa:
- dar preferencia a un combustible de altas características energéticas, menos contaminante y más económico que la gasolina (1 kg de metano equivale aproximadamente a 1,5 km de esta última).
- Tenga un automóvil que le permita circular incluso en áreas de tráfico limitado o en los días en que el tráfico está bloqueado, ¡gastando hasta un 70% menos!
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Muchas ventajas, pero para los coches de metano todavía existen límites para una mayor difusión.
Principalmente los precios de catálogo más altos, el mayor peso, la escasa presencia de estaciones de servicio, también sin autoservicio, los tiempos de llenado más largos y la necesidad de revisión de los cilindros.
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Coches a GNC en Italia: un idilio que continúa
Actualmente en Italia, el parque de vehículos de metano es uno de los más importantes del mundo, así como el primero de Europa . La matriculación de coches de metano registró un + 100% en la década de 2005 a 2015 y 2016 también registró un buen desempeño.
En un contexto de recuperación en las matriculaciones respecto al año anterior (+ 16%), 2016 confirmó las preferencias de nuestros compatriotas en cuanto a coches propulsados de esta forma.
Los coches de gas natural más vendidos en Italia en 2016 son, de hecho, siempre los modelos habituales:
1 Fiat Panda : (11,244 unidades registradas)
2 Volkswagen Golf : (9,311)
3 Fiat Punto : (5,757)
4 Volkswagen up! : (3.117)
5 Lancia Ypsilon : (2.481)
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Pero ahora veamos en detalle los modelos de coches de metano 2017 más interesantes, con particularidades, motores y precios, partiendo de los más vendidos del año pasado.
Automóviles GNC: la oferta de Fiat
Domina Fiat , que apuesta por el potencial de este gas limpio, amigo del medio ambiente y de nuestro bolsillo. Según los datos proporcionados por el Lingotto, para un kilometraje anual de 20 mil km, ¡el Doblò Natural Power ahorra 2234 euros en comparación con el equivalente de gasolina!
Pero echemos un vistazo más de cerca a los mejores modelos.
Panda Natural Power
El coche de metano más popular por los italianos, práctico y espacioso, con bajo consumo de combustible ( 3,9 kg / 100 km en el ciclo urbano ) y bajas emisiones ( 85 g / km de CO2 declarado ). Impulsado por un motor bicilíndrico TwinAir Turbo Natural Power 0.9 bicilíndrico (potencia máxima 80 Hp ), que combina diversión de conducción y menor consumo de combustible, acelera de 0 a 100 km / h en 12,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 168 km / h. Ágil, ágil, agradable de conducir y excelente para el tráfico urbano, Panda Natural Power garantiza una autonomía considerable y unos costes de funcionamiento extremadamente bajos ( 1 euro por unos 20 km ).
Por lo tanto, estamos en presencia de un automóvil urbano extremadamente versátil, con un rico equipamiento de serie (ruedas de 14 '', dirección asistida eléctrica Dual Drive con modo "City", elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, asiento trasero abatible, sistema de repostaje "Smart Fuel" ”, Cuatro airbags) para las configuraciones disponibles (Pop, Easy, K-way, Lounge, Trekking). Entre los dispositivos, el indicador de cambio de engranaje Debe tenerse en cuenta, lo que indica cuándo cambiar de marcha con el fin de reducir el consumo.
Numerosas soluciones de seguridad , que incluyen cuatro airbags, puntos de anclaje Isofix para sujetar asientos infantiles, reposacabezas delanteros anti-latigazo para evitar latigazo, los cinturones de seguridad con doble pretensor, el control electrónico de mayor estabilidad Hill Holder, para mantener la trayectoria en situaciones de emergencia y facilitar el arranque en pendiente, el sistema de frenos antibloqueo, el sistema de asistencia de frenado y la distribución electrónica de frenado, sin olvidar que la carrocería del coche está construida con aceros de alta resistencia y deformación programada en caso de impacto frontal.
Precios: de las cinco versiones la Pop 14.750 €, la Easy 15.500 €, la K-Way 16.050 €, la Lounge 16.750 € y la Trekking 18.450 €.
Punto de energía natural
En tercer lugar de los más vendidos en Italia, está equipado con un motor 1.4 bifuel de 70 Hp (velocidad máxima 162 Kmh). Bastante bajo en consumo ( 4,2 kg / 100 km ) y emisiones ( 115 g / km ), luce un aspecto renovado, comenzando con el nuevo frente elegante y limpio, con las tomas de aire conectadas en un único perímetro trapezoidal e indicadores. integrado en los parachoques.
Los interiores son cómodos y con atención al detalle. Tiene un Tom Tom Go Live y navegación por satélite. Cabe destacar la aplicación Eco: Drive , para mejorar el estilo de conducción y garantizar una mayor seguridad y un menor consumo. El equipamiento de serie es rico en las tres versiones disponibles: Street , una síntesis de estilo y tecnología; Salón , elegante y acogedor con finos detalles, y Joven , joven y divertido. En términos de seguridad, Punto Natural Power ofrece las mismas características que el Panda pero con dos airbags más.
Precios: el modelo Street desde 16.200 €, el modelo Lounge desde 17.200 € y el Young desde 17.200 €.
500L de energía natural
En quinto lugar entre los coches de metano de 2016, está equipado con el mismo motor que el Panda, con excelente rendimiento (velocidad máxima 163 Kmh, sprint de 0 a 100 Kmh en 15,7 segundos, consumo en ciclo urbano 4,7 Kg / 100 Km, emisiones 105-137 g / Km ). Elegante, espacioso y confortable, destaca por su alto pabellón, amplios laterales y gran luminosidad.
El gran acristalamiento a su alrededor reduce los puntos ciegos, mientras que el techo panorámico de 1,5 m2 deja entrar mucha luz. Práctico de conducir gracias al parabrisas ligeramente inclinado y al pilar dividido que aumentan el espacio y la visibilidad, también ofrece muchas soluciones de personalización , con 11 colores para la carrocería, dos colores adicionales para el techo y tres para las llantas. El espacio a bordo es notable , ya que con tan solo 4,15 metros tiene un maletero de 450 l (hasta 1.480 l con el asiento trasero abatido)y permite transportar objetos de hasta 2,4 metros de altura, sin olvidar que cada asiento se puede configurar de ocho formas diferentes, para un total de más de 1.500 combinaciones posibles. Los asientos traseros se pliegan sobre sí mismos, liberando un avión para explotar toda la longitud del automóvil.
Destaca el sistema de navegación Uconnect TM 5 '' Radio Nav , que gracias a la pantalla táctil a color de 5 '' y los comandos de voz ofrece una selección de mapas para 45 países europeos, funciones para gestionar la información del tráfico, encontrar la ruta más rápida y, de forma económica y segura, tome el carril derecho cerca de cruces y cruces. Hay cuatro versiones disponibles ( Pop, Pop Star, Business, Lounge ), además de la versión metropolitana súper chic, la edición Urban . También disponible en dos combinaciones bicolor, tanto para la carrocería como para el interior.
Precios: Pop 19.850 euros, Pop Star 21.450 euros, Lounge 23.050 euros, Urban Edition 23.600 euros.
Poder natural Doblò
Si buscas un multiespacio polivalente, este podría ser para ti, también está disponible en la variante de 7 plazas y equipado con un maletero respetable, que tiene una capacidad mínima de 790 ly puede llegar incluso a 4.000 en la configuración de carga máxima. de la variante de batalla larga. Impulsado por el motor 1.4 T-Jet con una potencia máxima de 120 Hp , el Doblò propulsado por metano viene en un aspecto renovado y en tres versiones ( Pop, Easy, Lounge ) para satisfacer todas las necesidades. Todas las versiones ofrecen estándarNumerosas funciones, desde la suspensión trasera bi-link, al control electrónico de estabilidad con ASR / MSR, desde el ABS con EBD al corrector de alineación de los faros, desde el asiento trasero abatible y abatible 60/40 hasta las llantas neumáticas 195/60 R16C LI 99. , divertido y perfecto para viajes largos.
Un multiespacio rediseñado en exteriores e interiores, donde el salpicadero y el volante se han revisado para dar una mayor ergonomía, el cuadro de instrumentos para una interacción aún más fácil e intuitiva, y los compartimentos portaobjetos para tenerlo todo siempre a mano. Doblò corre de 0 a 100 Kmh en 12,3 segundos, alcanza una velocidad máxima de 172 Kmh, consume 4,9 g / 100 Km y emite 173 g / Km de CO2 . A nivel de chasis , el modelo se desarrolló con la introducción de las nuevas suspensiones traseras bi-link , que reducen y amortiguan las vibraciones de las superficies irregulares, garantizando la máxima adherencia a la calzada, mientras que entre las innovaciones técnicasCabe destacar el refinamiento de la caja de cambios manual, mejorada en los injertos. Disponibilidad del sistema Uconnect 5 '' , que incluye pantalla táctil, radio (digital bajo pedido), entradas USB y Aux, Bluetooth con comandos de voz y función de transmisión de audio, controles en el volante y software Eco: Drive, además del navegador Tom Tom a solicitud. Doblò también puede equiparse con el sistema Dead Lock , que bloquea todas las cerraduras, incluido el tanque.
Precios: para el Pop desde 22.850 euros, Easy desde 24.050 euros, Lounge desde 26.050 euros.
Qubo
La otra minivan propulsada por metano de la compañía con sede en Turín es la versión multiespacio del histórico automóvil comercial Lingotto, el Fiat Fiorino. Reacondicionado en 2015, es tan práctico, cómodo, ágil, versátil y espacioso como una pequeña furgoneta comercial (capacidad total del maletero de 2.500 litros), ideal para moverse por la ciudad. Qubo está equipado con un motor 1.4 bifuel con una potencia de 77 hp , que empuja el automóvil hasta un máximo de 155 km / h. El consumo medio de combustible es de 4,3 kg / 100 km (para una autonomía con metano de unos 300 km que se eleva a 900 con la adición de gasolina), mientras que las emisiones equivalen a 1 57 g / km .
Precios: desde 9.950 euros hasta 17.700 euros.
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Automóviles alimentados con metano: la oferta Lancia
Pasando a la marca Lancia de la casa de Turín, encontramos el pequeño y elegante Ypsilon Ecochic.
Ypsilon Ecochic
Un coche ecológico, que recorre más de 200 km con solo 10 euros de gasolina . El motor es el probado bicilíndrico 0.9 de 80 CV (también apto para conductores novatos), que garantiza más de 1.300 km de autonomía (32 km con 1 kg de gasolina) y requiere solo 12 euros para un depósito lleno. Emisiones extremadamente bajas, que se detienen en solo 86 g / km de CO2 . El rendimiento es adecuado para el tipo de coche (disparo de 0 a 100 Kmh en 13,1 segundos, velocidad máxima 169 Kmh), mientras que los cilindros colocados bajo el suelo no limitan mucho la capacidad del maletero,que puede presumir de una capacidad de 200 litros, que puede aumentarse a 900 plegando los asientos traseros. Rápido, cómodo y con actitud elevada, Ypsilon Ecochic cuenta con un dispositivo de seguridad que ofrece airbags frontales y de cortina, así como control electrónico de estabilidad (Esp).
Precios: desde 16.800 euros.
Coches a GNC: la oferta de Volkswagen
En la lista de coches de gas natural de la compañía Wolfsburg encontramos varios coches de gas natural de 2016 bastante interesantes, incluidos el Passat y el Touran, el Golf y el Up.
Golf TGI BlueMotion
En el segundo lugar de los coches de gas natural 2016 y entre los más vendidos está el compacto pero con una conducción suave y agradable, impulsado por un motor 1.4 turbo bifuel de cuatro cilindros y 110 CV - la caja de cambios es la manual de seis velocidades o l DSG automático de siete velocidades, que garantiza un rendimiento excelente (aceleración de 0 a 100 Kmh en 10,9 segundos, velocidad máxima de 194 Kmh). Disponible en dos versiones (sedán y variante) y construida sobre la base de la plataforma Mqb , la variante bifuel del Golf declara un consumo de combustible de 3,5 kg / 100 km y una autonomía de gas de 490 km , que se eleva a 1370 en el ciclo combinado. .
El coste por kilómetro se calculó en 3,47 euros por 100 km , algo más de la mitad en comparación con los modelos híbridos o GLP muy populares. En comparación con el Golf de gasolina, TGI BlueMotion cuenta con numerosas características para reducir el consumo de combustible , como llantas / neumáticos no mayores de 16 '' y con un bajo coeficiente de fricción, la toma de aire delantera inferior parcialmente cerrada, hasta la electrónica. gestión específica para el motor. Las emisiones de CO2 son iguales a 94 g / Km . Tenga en cuenta que la gasolina solo arranca cuando se acaba.
Precio: Trendline 21.750 euros, Comfortline 24.000 euros, Highline 25.300 euros.
Eco-Up
Un automóvil urbano compacto con altos estándares de calidad, que ofrece funciones avanzadas. Con tan solo 3,54 metros de largo, es una interpretación ultramoderna del diseño Volkswagen, con rasgos característicos como el perfil horizontal del frente, las superficies laterales anchas, el portón trasero de cristal oscuro y el diseño de las llantas de aleación. Espaciosa, cómoda, segura, agradable de conducir y excelente para moverse por la ciudad, la variante CNG adopta de serie la tecnología Blue Motion con Start & Stop y frenado regenerativo , para reducir el consumo de combustible ( 2,9 Kg / 100 Km. en ciclo combinado ) y emisiones ( 79 g / km de CO2 ).
Eco-Up está equipado con un motor 1.0 de inyección múltiple (Mpi) de 68 CV con una caja de cambios mecánica de cinco velocidades. Un coche brillante que acelera de 0 a 100 km / h en 16,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 164 km / h, garantizando una autonomía total de 600 km (380 solo con gas) . Las características de seguridad incluyen el programa de estabilización electrónica (Esp) para evitar que el vehículo derrape, la función de frenado de emergencia asistido por City, el dispositivo piloto de estacionamiento para facilitar las maniobras de estacionamiento, así como los airbags frontales y laterales.
Precio: 13.750 € para el Take Up, 15.000 € para el Move Up, 15.500 € para el Club Up y 16.100 € para el High Up.
Caddie
También en Volkswagen, en 2015 se lanzó al mercado la cuarta generación de la exitosa minivan con líneas revisadas. Se distingue por el morro más cónico, debido a la rejilla frontal que conecta los grupos ópticos, modificada según las distintas versiones. Las innovaciones también afectan al interior, con varios sistemas de información y entretenimiento disponibles. Novedad en el ámbito de la seguridad , gracias a la adopción de las tecnologías más recientes que en muchos casos constituyen primicias absolutas para este segmento. De este modo, el nuevo Caddy puede equiparse con el asistente delantero con frenado automático ( frenado de emergencia en ciudad ), el freno multicolisión , elAsistente de luz, alerta de conducción y control de crucero adaptativo , que con la ayuda de la caja de cambios de doble embrague DSG es capaz de mantener la distancia de seguridad establecida, incluso en tráfico pesado. Impulsado por un potente motor 2.0 bifuel de 110 CV , el Caddy acelera de 0 a 100 Kmh en 13,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 169 Kmh, con un consumo en ciclo combinado de 5,7 Kg / 100 Km y unas emisiones iguales a 156 g / km de CO2 . Hay mucho espacio a bordo, la capacidad de carga de la versión de cinco plazas es de 750 litros, que se puede aumentar a 2.852 abatiendo los respaldos.
Precios: desde el mínimo de 24.290 euros de la versión más sencilla (Trendline), hasta el máximo de 31.190 euros de Caddy Maxi Highline.
Passat EcoFuel
Disponible en versiones sedán y familiar, está propulsado por un motor 1.4 TSI de cuatro cilindros de inyección directa de 150 CV , que activa el coche de 0 a 100 kmh en 9,9 segundos, para una velocidad máxima de 212 kmh. . Con líneas esenciales, elegantes, refinadas y tecnológicamente avanzadas, el Passat propulsado por metano consume 4,5 kg / 100 km y emite 161 g / km de CO2 .
Precios: sedán 28.400 euros, variante 29.400 euros.
Touran Ecofuel
Un multiespacio de diseño lineal y perfil aerodinámico, que monta el mismo motor que el Passat descrito anteriormente. Tecnológico, versátil y eficiente, es un monovolumen ideal para la familia y destaca por su rico equipamiento y considerable capacidad de carga. En cuanto a prestaciones, acelera de 0 a 100 km / h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 204 km / h, con un consumo de combustible de 4,7 kg / 100 km y unas emisiones de 166 g / km de CO2.
Precios: desde 24.500 euros.
Coches de gas natural: la oferta de Audi
Quedándonos en Volkswagen, pasemos ahora a la marca Audi , que clasifica al Sportback A3 g-tron en el sector del metano .
Sportback A3 g-tron
Impulsado por un motor dual turbo de 1,4 l TSI de 110 CV , presenta un buen rendimiento (aceleración de 0 a 100 Kmh en 10,8 segundos, velocidad máxima 197 Kmh), con un consumo de combustible bastante bajo (declarado 3,3 kg / h) . 100 km ) y bajas emisiones ( 92 g / km de CO2 ) en ciclo combinado. Sin un botón de interruptor interno, viaja principalmente con metano y cambia a gasolina solo después del final del gas, para un alcance de 400 km en el primer modo, que se puede extender a 1.300 km con la ayuda del tanque de gasolina de 50 litros.
Los dos depósitos de metano de 14,4 kg están situados a la altura del maletero y sólo limitan mínimamente su capacidad de carga, que se reduce de 380 a 280 litros respecto al modelo A3 tradicional, para un mayor peso del coche de unos 30 kg , sin comprometer el rendimiento en carretera. Nacido sobre la base de la plataforma modular Mqb (la misma que el nuevo Golf), el primer Audi alimentado con metano es silencioso y agradable de conducir y permite una conducción brillante, suave y fluida.
Precios: desde 27.700 euros.
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Coches GNC: la oferta Seat
La marca Seat también forma parte del grupo Volkswagen , presentando dos coches propulsados por metano: Leon y Mii.
Seat Leon TGI Bifuel
Disponible en versiones sedán y familiar, tiene un diseño atractivo y tecnologías innovadoras, que permiten una experiencia de conducción dinámica. Está equipado con un motor 1.4 bifuel turboalimentado de cuatro cilindros con 110 CV Start & Stop , que lo acelera de 0 a 100 kmh en 10,9 segundos, para una velocidad máxima de 194 kmh. El consumo es muy bajo ( 3,5 kg / 100 km en ciclo combinado), mientras que las emisiones se detienen en 123 g / km . En la práctica, puedes recorrer 100 km por menos de cuatro euros. Con solo combustible de metano, la autonomía es de 400 km , que se puede aumentar a 1200 con la adición del tanque de gasolina auxiliar de 50 litros. La caja de cambios es la manual de seis velocidades o la automática DSG de siete velocidades.
Faros delanteros y traseros LED completos, sistema de información y entretenimiento Easy Connect , que le permite controlar las funciones de entretenimiento, conducción y relacionadas con el teléfono directamente desde la pantalla táctil, y Seat Drive Profile, que le permite seleccionar su configuración de conducción preferida , adaptando la configuración del coche. Silencioso, cómodo y seguro, el metano Leon está equipado con el dispositivo XDS, una tecnología que mejora la tracción del automóvil durante la aceleración en curvas, con asistencia de arranque en pendientes. Destacamos 7 airbags, control de crucero con control automático de la distancia de seguridad y "front assist", sistema de asistencia para el uso de luces altas, reconocimiento de fatiga y dispositivo de mantenimiento de carril.
Precios: de 21.260 a 26.315 euros.
Seat Mii Ecofuel
En la lista de Seat también encontramos el coche urbano Mii Ecofuel , diseñado para optimizar el espacio y la eficiencia para la conducción urbana diaria. Ágil y cómodo, el Mii está equipado con un motor 1.0 de 68 CV , que te permite recorrer 100 km por menos de tres euros. El bajo consumo de combustible y las emisiones mínimas ( 79 g / km ), también debido al sistema Start & Stop , se combinan con un buen rendimiento (aceleración de 0 a 100 kmh en 16,3 segundos, velocidad máxima 164 kmh).
Los depósitos de metano y gasolina garantizan una autonomía considerable de 600 km , mientras que la disposición óptima de los cilindros permite aprovechar al máximo el maletero, sin reducir la capacidad de carga (251 litros de volumen). Además de la tecnología innovadora del Seat Portable System , un divertido y exclusivo sistema de infoentretenimiento integrado, Mii también luce la máxima seguridad, habiendo logrado el mayor reconocimiento de las cinco estrellas Euro NCAP .
Precios: la versión Style 13.050 euros, la Chic desde 14.050 euros, la Mii de MANGO desde 15.150 euros.
Coches a GNC: la oferta de Skoda
Las ofertas de combustible de metano del Grupo Volkswagen también incluyen los dos modelos de la marca Skoda, Octavia y Citigo.
Skoda Octavia g-tec
Disponible en versiones sedán y familiar, está equipado con el mismo motor que el A3 g-tron, es decir, el 1.4 TSI de cuatro cilindros de inyección directa de 110 CV , que permite una aceleración de 0 a 100 Kmh en 10,9. segundos y una velocidad máxima de 195 Kmh. A los dos depósitos de metano de 97 litros se une el de gasolina (50 litros), para una buena autonomía total de 1.330 km (410 de metano) , frente a un modesto consumo de 3,5 kg / 100 km . Estamos por tanto ante un coche con vocación verde (emisiones de 94-96 g / km de CO2), que permite un ahorro del 60% respecto a la versión de gasolina. Incluye el sistema Start & Stop y la función de recuperación de energía .
El primero apaga el motor automáticamente cuando el automóvil está parado y lo enciende nuevamente cuando se presiona el pedal del embrague por primera vez, mientras que el segundo reduce aún más la carga de trabajo del motor y mejora la eficiencia del combustible al utilizar la energía cinética del vehículo para recargar la batería. . Tiene un diseño atractivo , amplio espacio a bordo y máxima seguridad (9 airbags, control electrónico de estabilidad, función de frenado anticolisión múltiple, dispositivo de detección de fatiga y asistencia de protección de la tripulación entre las características). Líneas limpias, perfiles marcados y superficies cuidadosamente modeladas, para un automóvil de proporciones armoniosas y alta funcionalidad. La comodidad y el amplio espacio del interior se combinan con la capacidad delmaletero , igual a 590 y 610 litros (respectivamente para las versiones sedán y wagon), que se puede aumentar a 1.580 y 1.740 reclinando los asientos traseros.
Precios: la versión sedán desde 23.020 euros y la camioneta desde 23.150 euros.
Citigo g-tec
Un automóvil urbano ágil y compacto , perfecto para la conducción urbana. Equipado con tecnología green tec, cuenta con la función de recuperación de energía de frenado, que ahorra combustible y reduce los costos de conducción y el impacto ambiental. El motor bicombustible G TEC 1.0 MPI de 68 CV reduce las emisiones ( 79 g / km de CO2 ) y proporciona un consumo de combustible de sólo 2,9 kg / 100 km en ciclo combinado. Está equipado con dos tanques de metano de 72 litros y un tanque de gasolina de 10 litros, lo que le permite recorrer 600 km sin detenerse en las estaciones de servicio. Acelera de 0 a 100 kmh en 16,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 164 kmh.. Con un diseño fresco y moderno, tiene la rejilla insertada en un marco cromado, grandes ventanales y grupos de luces delanteras con una línea decisiva. Equipado con un sistema de navegación móvil multifunción, también es apreciado por el cuidado del interior y la amplitud, presumiendo de un maletero con una capacidad de 251 l, que puede aumentarse a 951 tras reclinar los asientos traseros. Tampoco hay nada de qué quejarse en el frente de seguridad.
Precios: desde la versión Active a 12.020 euros hasta la versión Ambition desde 13.795 euros y la Style desde 14.515 euros.
Automóviles GNC: la oferta de Mercedes
Permaneciendo en Alemania, Mercedes también está asumiendo el desafío del metano , ofreciendo dos modelos interesantes en el mercado, la Clase B 200 y la Clase E 200 Natural Gas Drive (NGD).
Mercedes Clase B 200 NGD
La minivan se actualizó en 2015 después de que se vendieran más de un millón de unidades en diez años. Novedades estéticas y actualizaciones técnicas y tecnológicas que no afectan a las principales características de este automóvil, apreciado por su practicidad, comodidad, reducido tamaño y amplio espacio a bordo. La parte delantera y trasera se han revisado según las distintas versiones y motores. Informamos el nuevo salpicadero y la nueva pantalla de 20,3 cm del sistema de infoentretenimiento con Mercedes Connectme , mientras que en materia de seguridad se han introducido nuevos dispositivos, como el Collision Prevention Assist plus (de serie) destinado a prevenir colisiones por alcance, y el freno adaptativocon frenado autónomo en caso de peligro. Estable, silenciosa y agradable de conducir, la versión metano destaca por su amplio espacio a bordo, que gracias al menor depósito de gasolina permite una capacidad del maletero de 501 litros en una configuración de cinco plazas, que se puede aumentar a 1.456 con el 'plegado de los asientos traseros.
Está equipado con un motor 2.0 turbo de cuatro cilindros de 156 CV , que activa el coche de 0 a 100 km / h en 9,1 segundos, para una velocidad máxima de 200 km / h. Excelente rendimiento para un automóvil ecológico y asequible, que reduce las emisiones ( 115 g / km ) y reduce a la mitad los costos de combustible en comparación con las versiones tradicionales, gracias también a un bajo consumo promedio, igual a 4,3 kg / 100 km (23 , 8 Km con un litro) . La autonomía con un tanque lleno de metano es de unos 500 km.. Solo cuando se agota la gasolina, el coche cambia automática e imperceptiblemente a gasolina, contenido en un pequeño depósito de 12 litros que se une a los tres dedicados al metano. La caja de cambios es el tradicional doble embrague del modelo de gasolina, presentado aquí con una calibración diferente que garantiza un cambio más lento y suave, para una conducción menos reactiva. En cuanto a la apariencia, se diferencia de las versiones gasolina y diésel por algunos detalles , la forma del faldón delantero y trasero y los estribos, así como por el interior hecho aún más moderno, con algunos detalles como el gran display del cabezal suspendido. en el tablero y los gráficos refinados de los diales del instrumento.
Precios: el montaje Ejecutivo 30.600 euros, el Sport 31.900 euros.
Mercedes Clase E 200 NGD
Equipado con el mismo motor que el modelo anterior, presume de valores a la cabeza de la categoría en términos de consumo ( 4,3 kg / 100 km ) y emisiones de CO2 ( 116 g / km ), obtenidos gracias a la función Eco Start & Stop de serie. . Se reduce las emisiones en un 20% en comparación con la variante de gasolina, ahorrando más de 50% en los costes de combustible . Los tres depósitos de metano, uno situado detrás del respaldo del banco trasero y los otros dos debajo del maletero, reducen la capacidad de este último de 540 a 400 litros .
Solo con el modo metano, ofrece una autonomía de 400 km , que se puede ampliar a 1.300 con la adición de gasolina, que arranca automáticamente sólo después de que se agota el combustible. Un depósito de gasolina adicional de 80 litros está disponible bajo pedido, lo que aumenta la autonomía hasta 1.600 km . En cuanto a prestaciones, la Clase E NGD acelera de 0 a 100 kmh en 10,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 kmh .
Precios: base de las tres versiones disponibles: Executive 49.884 euros, Sport 53.953 euros, Premium 58.797 euros.
Coches de GNC: la oferta de Opel
Para cerrar el análisis de los coches de metano de 2016, echemos un vistazo también a Opel , donde encontramos dos minivans.
Zafira Tourer
Este elegante monovolumen (motor 1.6 Turbo ecoM de 150 CV, consumo en ciclo combinado de 4,7 kg / 100 km, emisiones de 129 g / km de CO2).
Precios: el Zafira Tourer versión Elective desde 29.350 euros mientras que el Zafira Tourer Cosmo 31.150 euros.
Tour combinado
El práctico Combo Tour (motor 1.4 Turbo ecoM de 120 CV, consumo en ciclo mixto de 4,9 kg / 100 km, emisiones de 134 g / km de CO2).
Precios: la versión del Combo Tour Elective desde 23.620 euros, el Combo Tour Cosmo desde 25.120 euros.
Viajar contaminando menos y a menor coste, sin sacrificar el rendimiento: el metano indica una nueva forma de movilidad sostenible.