Pedalear, patinar, caminar . ¡Desde hoy en Burdeos puedes hacerlo al mismo tiempo! Con el mismo medio de transporte, disponible para todos los ciudadanos como bicicletas compartidas. Y esto gracias a una solución híbrida entre bicicleta y scooter .
Pipal de Philippe Starck
Se trata de Pipal , el prototipo presentado en marzo por Philippe Starck y realizado para Peugeout Cycles.
El proyecto nació siguiendo el ejemplo de las ideas de los ciudadanos que en ese momento habían hecho una solicitud al alcalde de la ciudad pidiendo mejores soluciones al transporte público. A continuación, el ayuntamiento remitió la pregunta a Pegeut Cycles y avivó la imaginación del conocido diseñador, con los diversos problemas relacionados con los desplazamientos urbanos por las zonas peatonales, así como por las calles más transitadas de la ciudad francesa.
UNA IDEA ALTERNATIVA DE BICICLETA: Bicicleta eléctrica, averigüémoslo juntos
La solución de Philippe Starck fue crear una bicicleta 'inteligente' que se convierta en un scooter cuando sea necesario (cuando, por ejemplo, uno se ve obligado a rebasar en las aceras), o que se pueda llevar fácilmente con la mano (si es necesario reducir la velocidad en medio de la carretera). amontonarse o acompañar a alguien a pie), pero también puede convertirse en una especie de transporte (para cargas voluminosas, incómodas y pesadas o simplemente para la diversión de los más pequeños).
De hecho, se trata de una bicicleta con una plataforma especial colocada entre las dos ruedas: el “barril” del cuadro, en este caso, se baja hasta alcanzar unos centímetros del suelo.
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Una idea brillante en la que nadie había pensado todavía o tal vez simplemente que nadie había dado forma antes. Pibal, además de ser un útil medio de transporte urbano, también es hermoso. Esta bicicleta urbana de aspecto peculiar seguramente atraerá a los amantes del diseño también. La línea es suave y elegante, pero conserva su espíritu campestre, y el marco es gris azulado con ruedas amarillas, la mejor solución para ser visible en el tráfico.
El scooter-bike urbano fue diseñado para compartir bicicletas en Burdeos (una de las principales ciudades europeas donde se viaja en bicicleta, aquí al 10%).
¡Y quién sabe qué veremos más adelante en las calles de nuestras ciudades! El futuro de la movilidad eco-sostenible también pasa por experiencias como esta.
Especial Bicicleta
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