El BMW i8 es, junto con su primo i3, el primer modelo híbrido eléctrico presentado al mundo por la compañía alemana durante la gira mundial BMW Born Electric Tour pero destaca por sus cualidades absolutamente deportivas.
El i8 es de hecho un deportivo híbrido enchufable de dos + dos motores con dos motores:
- un motor trasero de gasolina de tres cilindros de 1,5 litros de cilindrada con 220 caballos de fuerza
- un motor delantero eléctrico con una potencia de 96 kW
Los dos motores permitirán al BMW i8 alcanzar los 250 kilómetros por hora con unas emisiones de CO2 reducidas a 66 gramos por km y un consumo medio de combustible de aproximadamente 2,7 litros por cada 100 km recorridos (autonomía en modo solo eléctrico es 35 km ed).
Al igual que el i3, el BMW i8 se recarga enchufable en una toma de corriente normal y también cuenta con tecnología de recuperación de energía cinética para recargar las baterías al frenar.
El precio del i8 no será popular, ronda los 100.000 euros y también está prevista una versión convertible.
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