Francia, primer semáforo con energía solar

Tabla de contenido

Semáforos , seguridad para peatones, pesadilla para automovilistas. Especialmente para los que tienen prisa. Sin embargo, una herramienta indispensable para el sistema de carreteras, inventada en 1868 en Londres, y luego asumió sus formas modernas actuales en Cleveland en 1914. Llegó a Europa unos años después, con el primer prototipo apareció en Milán entre Piazza Duomo, vía Goldsmiths y via Torino, en abril de 1925.

Con la creciente conciencia ecológica que afortunadamente se está extendiendo cada vez más en el mundo, incluso el semáforo se vuelve eco-sostenible . Un ejemplo viene de la ciudad francesa de Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine, cuya administración ha firmado un acuerdo con Premier Tech para la construcción de un semáforo que funcione con energía solar . Primero en Europa y segundo en el mundo.

Lea también:

  • Si el semáforo apaga el motor automáticamente
  • En Suiza, semáforos ecológicos anti-smog

La instalación de un semáforo normal en esta área también habría necesitado crear las líneas eléctricas, por lo que TeckniSolar propuso paneles solares.

Su coste total es de 83.000 euros , de los cuales 22.500 asignados por la ciudad de Saint-Malo, el 35% por el estado (24.500 euros), mientras que los 36.000 euros restantes corren a cargo del Ayuntamiento de la localidad bretona. El proyecto implica el uso de un gran panel fotovoltaico de 8 m² , capaz de producir 6 kilovatios . Una capacidad para la que generalmente se requiere más del doble del tamaño del panel: es decir, 20 m² .

Aquí está el primer semáforo con energía solar en Francia

El panel no funciona exclusivamente con energía solar. Está respaldado por ocho baterías de larga duración que pueden durar hasta cinco años . Esta ayuda adicional se eligió en caso de nieve densa que pudiera cubrir el panel, o si se requirieran intervenciones de mantenimiento que pusieran fuera de uso su función fotovoltaica. Sin embargo, el consumo del semáforo es bajo, ya que las tres luces están compuestas por lámparas LED de bajo consumo .

Para evitar sabotajes por conductores indebidos o el robo del propio panel (ya que está ubicado al aire libre cerca de un estacionamiento), el semáforo se monitorea las 24 horas del día con un sistema de alarma especial. Esperamos que esta tecnología también se extienda a otros lugares y que, en general, la energía fotovoltaica encuentre cada vez más formas de uso.