Casco especial para bicicleta : vayamos juntos a descubrir cuáles son los mejores cascos para bicicleta de la ciudad, con muchos modelos disponibles en el mercado, analizando sus características y precios. Encontrarás todos los consejos que te ayudarán a elegir el que mejor se adapte a tus necesidades.
Una característica de seguridad esencial
Los cascos de bicicleta han crecido mucho en calidad y seguridad en comparación con los primeros modelos de poliestireno con los que muchos de nosotros crecimos.
Se han vuelto tan especializados que si te encantan las bicicletas de MTB y de carrera y también usas una bicicleta urbana normal , necesitarás un modelo para cada una, tengo un estante al lado de mi puerta que básicamente está dedicado a eso.
Los cascos de ciclismo pueden ser aerodinámicos, ligeros, de alta visibilidad y superprotectores.
El casco que uso para llegar a casa del trabajo en la oscuridad es diferente al que uso si salgo a hacer un viaje dominical por los senderos locales.
Entonces recuerda que no son eternos ¿ Cuándo cambiar el casco por la bicicleta ?
¿Cómo elegir un casco de bicicleta?
Este es el primer paso para quienes deciden convertirse en ciclistas. Si bien su uso no es obligatorio, es un accesorio de protección absolutamente vital.
Pero antes de darte nuestros consejos para la compra de un casco de bicicleta intentaremos explicarte cómo están diseñados y qué características tienen para guiarte de la mejor manera en la elección de los mejores modelos para usar con tu bicicleta en la ciudad.
Explicaremos los materiales que se utilizan, el ciclo de vida medio y cuándo conviene cambiarlo.
Sin embargo, partimos de la premisa de que el casco debe ser obligatorio para quienes usan la bicicleta, como ya viene siendo el caso desde hace varios años en las competiciones ciclistas:
Ponerse un casco en una bicicleta podría salvarle la vida, del mismo modo que usar el cinturón de seguridad lo hace más seguro en el automóvil
Comencemos explicando brevemente de qué sustancias están hechos y cómo pueden realmente protegerte.
Los diferentes materiales y estructuras de los cascos de bicicleta.
Los materiales y estructuras utilizados para diseñar un casco de bicicleta varían de un modelo a otro.
Las diferencias de diseño pueden incluir valores de resistencia al impacto, peso, ciclo de vida / durabilidad, comodidad y, en consecuencia, precio.
Comencemos analizando los componentes individuales.
La cáscara
Es la parte exterior del casco, la más visible y estéticamente más relevante sobre la que se aplican estampados y pinturas serigrafiados.
Puede estar hecho de PVC, policarbonato y, a veces, refuerzos de carbono.
El material elegido tiene un impacto directo en el precio del casco (PVC low cost y policarbonato de alta gama), pero también en la longevidad.
El PVC envejece mucho más rápido que el poliuretano cuando se expone a la luz solar con frecuencia. Por lo tanto, un casco de PVC debe reemplazarse cada dos años, mientras que los modelos de policarbonato se pueden reemplazar en un promedio de cinco años.
La pintura aplicada al exterior afecta el coeficiente de penetración del aire. Los cascos de alta gama están acabados con una pintura específica y diseñados para mejorar este coeficiente.
Esto es especialmente cierto en los modelos de gama alta, ya que el costo también es alto.
La estructura principal: la carcasa de poliestireno.
Este es el componente más importante del casco de bicicleta.
El poliestireno se inyecta mediante vapor a presión en los moldes.
La cáscara puede estar hecha de
- un solo bloque de poliestireno,
- o un bloque de poliestireno reforzado con una o dos estructuras internas.
Las carcasas de poliestireno 100% son las soluciones menos costosas, pero también las menos resistentes a una multitud de impactos y se utilizan en los cascos de bicicleta de nivel básico.
Los cascos de alta gama cuentan con una montura interna de poliestireno expandido que reduce el volumen del poliestireno inyectado y al mismo tiempo proporciona una mayor resistencia a múltiples impactos.
Las estructuras internas pueden ser de nailon, kevlar, aramida reforzada con grafeno.
Cuanto más sólida es esta armadura, más resistencia ofrece con el objetivo de deformarse en caso de impacto.
El objetivo de los fabricantes es tener una estructura interna reforzada que sea muy ligera: el peso del casco es, por lo tanto, muy bajo, al tiempo que ofrece una seguridad óptima con una fuerte ventilación dada por la presencia de una multitud de agujeros en la estructura.
Muchos otros componentes son muy relevantes en el diseño de un casco de bicicleta. Desde el soporte occipital hasta las correas, existen muchos accesorios que varían el precio del casco en función del grado de acabado y resistencia.
El mejor casco de bicicleta de la ciudad
Una vez que comprenda cómo están hechos y para qué sirve el casco de bicicleta, aquí hay una descripción general rápida de algunos productos interesantes también divididos por tipo de uso.
Me gustaría señalar algunos modelos interesantes según mi experiencia personal como ciclista en la ciudad.
Cascos para ciclistas unisex
Empecemos por un par de modelos de cascos de ciclismo unisex que también son buenos en la ciudad.
Los mejores cascos de bicicleta de montaña
Si realmente no puedes dejar tu Mountain Bike en la caja durante la semana, aquí tienes algunos modelos de cascos que te recomendamos pero que no se prestan mucho para usar ni siquiera en la ciudad.
Te recordamos que si eres un entusiasta del descenso, un casco normal de enduro no será suficiente pero también será necesario un casco integral para ser admitido en los bikeparks.
Los mejores cascos de bicicleta de carreras
Si eres más deportivo y te encanta usar tu bicicleta de carreras incluso en la ciudad, aquí tienes algunos modelos de cascos que te recomiendo. 
Empecemos por este modelo de Bell, el BELL GAGE , unisex también disponible en blanco y rojo que también puedes comprar online, a un precio de unos 150 euros.
Puede encontrarlo en oferta en Amazon: https://amzn.to/2P5jYc7
Luces de casco de bicicleta: led para aplicar en cascos
Aquí también hay algunas soluciones de bajo costo para hacerte más visible gracias a las luces LED que se aplican en tu casco de bicicleta, recuerda que ser visible es un componente fundamental de tu seguridad como ciclistas urbanos y más allá. 
Linterna frontal COOLEAD con zoom 4 modos 5 LED, 2600mAh USB recargable, linterna frontal LED, impermeable ajustable para senderismo, camping, ciclismo, carrera, espeleología, pesca Precio: 19,99 € Ahorro: 3,00 € (13%) Precios actualizados en 19/08/2020 a las 8:53 AM. Lámpara de advertencia a prueba de agua, luz LED para bicicleta, luz delantera y trasera para casco, y casco seguro Tamaño libre Rojo y negro Precios actualizados el 19-08-2020 a las 8:53 a.m.
Casco de bicicleta: ¿de qué depende el precio?
Con un precio de compra que puede variar desde un mínimo de 30 a más de 230 euros, el ciclista urbano se enfrenta a una considerable elección de compra.
¿Por qué una variación tan grande? A continuación se ofrecen algunas explicaciones sobre las tecnologías que provocan estos cambios de precio.
¿Un casco barato protege igual de bien?
El precio no afecta la capacidad de protección en caso de colisión.
Si el casco cumple con las normas europeas de seguridad vigentes con las certificaciones CE EN 1078, ANSI y SNELL, ha sido validado, aprobado y probado.
Pero tenga cuidado, este estándar europeo (las reglas difieren de un país a otro) se basa en la capacidad del casco para absorber solo dos tipos diferentes de golpes.
Los cascos de alta gama están reforzados con estructuras internas (armadas), que son cruciales en la capacidad de soportar muchos tipos de impactos durante la caída. De hecho, es muy probable que un ciclista sufra diferentes tipos de impactos en caso de caída.
Del mismo modo, el envejecimiento del material es generalmente más rápido en los modelos de gama baja porque los materiales utilizados son menos duraderos.
El peso del casco
Como hemos visto, los cascos de bicicleta están diseñados con un material hecho para absorber y resistir los golpes.
Los cascos de gama baja son generalmente bastante pesados y tienen una construcción más cercana a una carcasa completa, gruesa y duradera. Un material también cubre la parte superior para actuar como refuerzo ( PVC, policarbonato o carbono ).
Los cascos de alta gama utilizan espumas rígidas de diferentes densidades para ahorrar peso en puntos menos vitales para la cabeza del ciclista, pero por el contrario, las espumas rígidas tienen alta densidad de partes importantes de la protección de la cabeza en caso de impacto.
Los de gama alta tienen su estructura interna reforzada con Kevlar, nylon, aramida o carbono .
Esto mantiene la efectividad de la protección contra impactos pero le permite aligerar el peso al mismo tiempo que ofrece una mayor ventilación, lo cual es muy importante para el cráneo.
El uso de estos materiales hace que el precio suba rápidamente, mientras que el peso disminuye (190 gramos para cascos más ligeros).
Un diseño bien pensado en el estudio de diseño también tiene un impacto en el costo final.
Ventilación del cráneo
El efecto olla a presión es el enemigo del ciclista en verano. Por tanto, el casco debe estar bien ventilado, es decir, permitir una ventilación adecuada.
Como hemos visto, cuanto más se ventile el casco , con una estructura perforada, más tecnológicos serán los materiales técnicos que lo componen y por tanto costosos para compensar la falta de material para soportar impactos sin agrietarse durante el impacto.
El estudio y diseño del paso de aire en la cabeza también requiere un esfuerzo de diseño específico.
Mantenimiento del casco
La comodidad es esencial cuando se usa un casco durante muchas horas. Los puntos de contacto con el cráneo, la frente, las sienes y la parte posterior de la cabeza son los puntos principales donde descansa el casco.
Los cascos de gama baja cuentan con un perfil de cabeza “estándar” mientras que los modelos de gama alta tienen un diseño más fino y ergonómico y están perfectamente protegidos por espumas antibacterianas.
Los plásticos utilizados también son menos toscos y más refinados, se integran perfectamente en el casco y ofrecen una sensación más agradable al usuario.
Ajustes para el casco de bicicleta
En un casco de bicicleta, hay tres montajes / ajustes principales:
- El ajuste de la correa de la barbilla que descansa debajo de la mandíbula del ciclista
- Las correas laterales
- El soporte occipital en la parte posterior del cráneo.
La calidad de la correa de la barbilla juega un papel importante. Cuanto más fino sea el ajuste, mejores serán las posibilidades de apriete y ajuste y, en consecuencia, la comodidad.
Las correas laterales, su ajustabilidad, el grosor del tejido utilizado y sus puntos de anclaje inciden en la calidad y diseño del casco de bicicleta, aumentando su coste.
Un ajuste bien diseñado permite que el casco se adapte perfectamente a la morfología del ciclista.
La calidad del ajuste avanzado del soporte occipital es un costo adicional.
Algunos cascos todavía están equipados con abrazaderas dentadas (ajustes por presión y deslizamiento) mientras que los cascos de gama alta adoptan el sistema de rueda de ajuste que permite el ajuste al milímetro siempre que el recorte esté bien acabado y bien trabajado.
La aerodinámica del casco
El factor aerodinámico es importante pero hay que decir que incluso en la ciudad recientemente se han impuesto los cascos, a medio camino entre la contrarreloj y los cascos de competición, francamente excesivos.
L ' aerodinámica implica un alto costo porque requiere necesariamente un desarrollo por parte de los ingenieros (penetración de aire, d' flujo de aire, ...) pero no tiene un beneficio real en términos de seguridad .
Personalizaciones
¡El ego afecta el costo! cascos personalizados, con colores de marca, pintados o personalizados, el factor estético aumenta considerablemente el costo
La vida útil: ¿con qué frecuencia debo cambiar el casco?
No olvide nuestras recomendaciones para cambiar su casco con frecuencia, incluso si ha comprado un casco de alta gama.
- Para los cascos de gama baja con carcasas de PVC, es mejor cambiarlos cada 2 años. El PVC envejece muy mal con la exposición a los rayos UV.
- Para cascos de policarbonato de alta gama, más resistentes a los rayos UV, lo mejor es cada 5 años.
Sin embargo, es muy importante cambiar su casco de bicicleta en determinadas circunstancias.
Después de un golpe
Muchos ciclistas siempre usan el mismo casco después de un accidente. Es fundamental cambiar el casco tras el primer golpe que recibe.
Su casco está diseñado para proteger la cabeza del ciclista de un solo impacto. Debido al impacto, incluso si el casco parece visiblemente intacto, puede resultar frágil y dañarse en algunas áreas. Andar en bicicleta con un casco impactado puede ser muy peligroso porque ya no cumple su función protectora.
Cuando aparecen grietas
Si nota un deterioro del casco (pequeñas grietas) a simple vista, es muy importante que se cambie el casco. Solo un casco en excelentes condiciones puede proteger eficazmente.
Cuando las correas del casco están rotas y deterioradas.
Las correas podrían romperse con el impacto, es urgente comprar un casco nuevo inmediatamente. Lo mismo se aplica a la fijación de la correa de la barbilla.
En caso de ajuste defectuoso
El sistema de apriete alrededor de la cabeza es importante y esencial para la protección pero también, y sobre todo, para la visibilidad cuando se monta en bicicleta. ¡Imagínese si su casco cae sobre sus ojos mientras pedalea!
En caso de limpieza con un producto agresivo y corrosivo
Los disolventes a base de petróleo pueden dañar el casco y reducir significativamente su capacidad protectora en caso de impacto.
Hemos seleccionado para usted una serie de modelos que son apreciados por su ajuste, ventilación, peso y practicidad para ayudarlo a elegir cuáles son los mejores para comprar.
Regulaciones
En general, los cascos de ciclismo están diseñados para prevenir lesiones cerebrales traumáticas en caso de impacto.
Todos los cascos vendidos en Europa deben cumplir con la norma europea UNI EN 1078: 2006 " Cascos para ciclistas y para usuarios de patinetas y patines" , que podríamos traducir en resumen con la aprobación EN 1078 .
La legislación estadounidense es quizás más estricta y requiere que los modelos vendidos hayan pasado una prueba de la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo (CPSC), lo que significa que cumplir con ciertos criterios que establece la CPSC ayudará a reducir el riesgo de lesión cerebral.
En los últimos años se han incluido en los cascos tecnologías como MIPS ( Multi-Directional Impact Protection System ) y SPIN ( Shearing Pads Inside ) para prevenir lesiones cerebrales en caso de múltiples impactos o colisiones oblicuas.
Estas tecnologías van más allá de las regulaciones europeas y americanas y son extremadamente útiles si ocurre un tipo específico de colisión.
El elemento más importante de un casco es la protección contra lesiones cerebrales , y esto no es algo que se pueda probar, por supuesto, debes confiar en los estándares.
Aquí tienes más explicaciones si aún no tienes las ideas muy claras sobre cuál es el casco más adecuado a tus necesidades.
Casco de bicicleta: que evaluar antes de comprar
Como hemos visto, los parámetros son muchos, intentemos entender juntos en qué enfocarnos.
Sistemas de fijación y ajuste
Primero, en caso de accidente, el casco debe permanecer en la cabeza para que sea efectivo. Al igual que los zapatos, los cascos de diferentes marcas están hechos para adaptarse a formas ligeramente diferentes, por lo que es importante probarlos antes de comprarlos.
La mayoría de los cascos utilizan un sistema de ajuste basado en dial para ajustar el ajuste. El rango de ajuste vertical (por ejemplo, qué tan alto o bajo están los soportes de ajuste traseros en la cabeza) también varía de un casco a otro, por lo que esto también es algo a tener en cuenta.
Las correas de longitud ajustable también son muy importantes: debe poder usarlas con un ajuste lo suficientemente cerca del mentón para una máxima efectividad.
Materiales
La mayoría de los cascos de ciclismo están hechos principalmente de espuma de poliestireno expandido (EPS). Luego, este esqueleto se cubre, en diversos grados, con una carcasa de policarbonato duro (y a veces también con fibra de carbono) para agregar resistencia y proteger la espuma EPS de golpes y rasguños accidentales.
Esta estructura básica existe desde hace décadas, pero están empezando a surgir otras técnicas de fabricación y materiales, como la poliamida 11 impresa en 3D u otros "materiales poliméricos patentados".
Características de seguridad
Si bien no comenta sobre la efectividad general de los cascos en general, vale la pena señalar que todos los cascos vendidos en la UE deben cumplir con la norma europea EN 1078 (y por lo tanto tener la marca CE), o estar certificados por la CPSC en los Estados Unidos.
Todos los cascos que cumplen con estas normativas ofrecen la protección de la cabeza contra golpes y rayones si te caes de la bicicleta mientras conduces.
Recientemente, como anticipé, hemos visto un aumento sustancial en tecnologías de seguridad adicionales como revestimientos rotacionales (por ejemplo MIPS ) y el material WaveCel . Estas innovaciones ofrecen una mayor protección contra lesiones en la cabeza y el cerebro al reducir las fuerzas de rotación o simplemente al usar materiales que son más capaces de absorber algunos golpes.
Hay algunas pruebas de seguridad independientes en cascos de bicicleta, pero estos aspectos son obviamente más difíciles de probar fuera del laboratorio, donde hay tantas variables en juego.
En general, es casi seguro que estas características de seguridad adicionales valen la pena, pero obviamente tienden a instalarse en cascos con un precio más alto .
Ventilación
Para una conducción rápida en la carretera, especialmente en climas cálidos, la ventilación es esencial. Un sistema bien diseñado de conductos de ventilación y canales en la estructura interna de un casco puede ayudar a sacar aire sobre la cabeza y disipar el calor.
Obviamente, la inserción de agujeros en un casco para aumentar la ventilación puede conducir a una reducción de peso y, potencialmente, a una menor resistencia.
Para remediar esto, los cascos a menudo necesitan más refuerzo externo, o están construidos con materiales más costosos, para garantizar que aún cumplan con los estándares de seguridad y durabilidad.
Aerodinámica
La carga aerodinámica es fundamental y aumenta los costos de los modelos más nuevos.
Los ahorros potenciales de potencia y por tanto de fatiga que se pueden obtener con cascos aerodinámicos no son despreciables, especialmente en largas distancias.
Por supuesto, existen compensaciones: aumentar la eficiencia aerodinámica generalmente significa cerrar los orificios de ventilación o hacer que su casco se vea mal. Pero, por otro lado, si su principal preocupación es simplemente tener menos fricción, el diseño no es tan importante.
Otras características
Solo unas pocas casas mencionan en las descripciones de sus modelos la capacidad de sujetar bien las gafas de sol , pero esta característica es realmente importante, tanto en verano como en invierno con gafas transparentes.
Obviamente, las marcas de cascos que también producen gafas de sol tienden a complementar mejor sus modelos: debes recordar llevar tus gafas de sol cuando compres un casco nuevo para que puedas comprobar su ajuste.
Si te gustan los cascos de aspecto clásico con muchos orificios de ventilación pero vives en un lugar frío, ojo: quizás sería mejor que optaras por un casco más aerodinámico con menos ventilación.
Del mismo modo, puede ocurrir lo contrario si vive en un lugar cálido; De nada sirve tener un casco súper aerodinámico sin ventilación porque te mantendrá demasiado caliente en la cabeza.
¿Dónde comprar un casco de bicicleta?
Ahora que hemos visto lo que necesitas saber, un último consejo sobre dónde comprar a buen precio, además de Amazon . La oferta en Decathlon es muy amplia, pero recuerda, presta atención siempre a la calidad, el precio no lo es todo.
Otros accesorios que no debe perderse para la bicicleta
Aquí hay otras ideas sobre el tema del ciclismo en la ciudad y más allá que le recomendamos que lea.
- La lista completa de modelos y precios de bicicletas eléctricas.
- Todo sobre bicicletas plegables
- Guía de los mejores guantes de bicicleta.
- Máscara anti-smog para la bicicleta: consejos y precios
- Cómo ir en bicicleta al trabajo : ¡aquí hay 10 consejos!
- Consejos para evitar el robo de bicicletas
- Candados recomendados para tu bicicleta
- Mantenimiento adecuado para hacer la bicicleta más segura