La de los coches eléctricos , y en general la movilidad sostenible , es una industria en auge, con muchas oportunidades sin explorar.
Uno de los 'motores' que ha ayudado a sacudir el mercado de los coches eléctricos es la red de incentivos fiscales para apoyar la compra. En general, los incentivos a la compra de coches eléctricos se dividen en dos amplias categorías:
- Descuentos en compras , realizados gracias a fondos destinados a favorecer el desarrollo del sector
- Exenciones para el pago de impuestos y derechos
Aquellos que estén considerando comprar un automóvil eléctrico, mientras tanto, puede resultarle útil echar un vistazo a la lista actualizada de automóviles eléctricos disponibles en el mercado en 2020-2021 . Pero veamos en detalle cómo funcionan los incentivos y qué tipo de concesiones permiten obtener en la práctica.
Incentivos a la compra de vehículos eléctricos 2020-2021 en Italia
Desde el 1 de marzo de 2020-2021 hasta el 31 de diciembre de 2021, cualquier persona que registre un coche eléctrico o un vehículo con cero emisiones de CO2 (de 0 a 20 g / km) en Italia, se beneficiará del incentivo Ecobonus Auto 2020-2021 que va desde un mínimo de 4.000 euros hasta un máximo de 6.000 euros .
Esta forma de desgravación fiscal está prevista por la nueva Ley de Estabilidad recién aprobada en el Senado y no se aplica a los coches eléctricos de lujo , es decir con un precio de catálogo que supere los 54.900 euros , IVA incluido (45.000 euros sin IVA).
Incentivos para automóviles eléctricos e híbridos
Además de los eléctricos, los incentivos también se refieren a la compra de coches híbridos enchufables , con emisiones entre 21 y 70 g / km. En este caso, el Ecobonus equivale a 2.500 euros en el caso de matriculación y desguace de vehículos usados (Euro 1, 2, 3 y 4) y 1.500 euros sin desguace. También para este tipo de vehículos se aplica el límite de 54.900 euros.
El límite de fondos disponibles para los incentivos al coche eléctrico asciende a 60 millones de euros para 2020-2021 y 70 millones de euros para 2020 y 2021, respectivamente . Dependiendo de si tienes coche para desguazar o no, el incentivo puede llegar hasta los 6000 euros .
Incentivos al coche eléctrico en Europa
En Europa , el método preferido de desgravación fiscal es abolir los impuestos sobre el consumo de combustible, el registro y el impuesto de circulación. Lo hacen Austria, Alemania, Grecia, Italia, Países Bajos, Portugal, República Checa y Suecia .
La Dinamarca , por ejemplo, ofrece a los conductores de vehículos eléctricos el aparcamiento gratuito en el centro de Copenhague. La Noruega también añade la capacidad de viajar las carreteras sin tener que pagar los peajes y utilizar los carriles bus para el transporte público.
Irlanda, el Reino Unido y España ofrecen subvenciones gubernamentales para la compra de coches eléctricos en forma de rebajas o subvenciones . Sin embargo, a menudo los fondos que se dedicarán a estos incentivos son limitados en el tiempo y no todo el mundo puede acceder a ellos.
La Bélgica , por ejemplo, ha decidido aplicar una deducción del impuesto sobre la renta del 30% sobre el precio de compra y de importantes deducciones fiscales para los que construyen estaciones de carga.
La Rumanía , sin embargo, además de entregar una subvención del gobierno en nuevas compras, también ofrece el servicio de desguace de automóviles de motor tradicional.
Incentivos para vehículos eléctricos en los Países Bajos y en el resto del mundo
En los Países Bajos , los automóviles eléctricos están exentos del aumento de la tasa impositiva que se aplica a los automóviles ( bijtelling , un margen que oscila entre el 14 y el 20%). En el caso de coches deportivos o eléctricos de gran cilindrada, están exentos del Impuesto de Lujo .
Incluso China ha establecido incentivos para la compra privada de nuevos vehículos eléctricos e híbridos , con la diferencia de que las contribuciones se pagan directamente a los fabricantes de automóviles: la intención es bajar los precios en origen.
En Japón , sin embargo, introdujeron el primer programa de incentivos para vehículos eléctricos ya en 1996, con una integración en 1998 que proporcionó subsidios y desgravaciones fiscales para la compra de electricidad, gas natural, metanol y vehículos eléctricos híbridos. Nuevamente, existen subsidios a la compra de hasta un 50% sobre el precio de un automóvil convencional.
En general, Estados Unidos también se mueve de manera similar y cada estado sigue sus propias leyes al respecto. El estado más atrevido en este sentido es California : el Proyecto de Reembolso de Vehículos Limpios se estableció con el fin de promover la producción y el uso de vehículos de emisión cero, como automóviles, motocicletas, camiones, vehículos comerciales medianos y pesados.
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