Las ciudades amigables con las bicicletas son más ricas y más seguras: esta es la conclusión de un gran estudio realizado por la Universidad de California como parte del programa Active Living.
La movilidad sostenible se ha asociado tradicionalmente a un tema estrechamente relacionado con la cuestión medioambiental y muchas veces se ha dejado a la sensibilidad individual ante el impacto que los simples hábitos cotidianos pueden tener en el destino del planeta pero en realidad también es un tema económico, y la bicicleta de ciudad. -amistoso representar bien este nuevo paradigma.
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Se ha argumentado que las ciudades donde el transporte es más sostenible, que promueven el uso de medios de movilidad ecológicos, como la bicicleta, son también las más ricas.
De hecho, parece que las ciudades donde los residentes son más activos físicamente tienen una ventaja significativa sobre otros ciudadanos más acostumbrados al estilo de vida sedentario, medida por una mejor productividad económica, un mejor rendimiento escolar y una población más saludable.
Según un informe elaborado por la Universidad de California - San Diego, las ciudades, dentro de una sociedad globalizada y competitiva, tienen el imperativo económico de promover y fomentar formas de movilidad sostenible (caminar, andar en bicicleta y utilizar el transporte público). transporte público), así como aumentar la disponibilidad de espacios verdes y desalentar el uso de automóviles.
Esta investigación analiza más de 500 estudios existentes de más de 17 países para trazar un perfil general de los efectos del aumento de la actividad física en el contexto urbano.
En general, resulta que los proyectos que incluyen caminar y andar en bicicleta en la ciudad brindan un retorno en términos de beneficios económicos, que se pueden cuantificar en alrededor de $ 20 por $ 1,50 invertido. Esto se debe a un aumento de las oportunidades comerciales para las tiendas locales, una menor congestión del tráfico y una reducción de la tasa de contaminación de la ciudad. En resumen, por lo tanto, en bicicleta - amigable ciudades tienden a ser más ricos que otros.
Quizás abordar el tema de la movilidad sostenible también en términos de retorno económico puede ser un atractivo válido tanto para los gobernantes (a través de medidas simples, como el aumento de espacios abiertos y áreas verdes y la creación de ciclovías) como para los ciudadanos, llamado contribuir con un estilo de vida más activo con el incentivo de un aumento de la riqueza de la propia ciudad.
Una investigación de la Universidad de California ha identificado 5 áreas del espacio urbano en las que intervenir aumenta la posibilidad de que los habitantes tomen la bicicleta o caminen en lugar de usar el automóvil:
- Espacios públicos y parques: garantizar que los habitantes puedan vivir cerca de espacios verdes y senderos para correr o paseos 'verdes' separados de la carretera.
- Diseño urbano: barrios pensados para uso mixto, tanto para coches como para ciclovías y peatones, haciendo las calles seguras para todos y no solo para los que viajan en coche.
- Transporte : infraestructura para andar en bicicleta y caminar: una red de transporte público segura y accesible
- Colegios : cerca de donde viven los alumnos que los asisten, colegios de barrio donde también se puede hacer ejercicio físico
- Hogares y oficinas: Fomente la actividad física con escaleras accesibles y más estacionamientos
El documento destaca una serie de iniciativas que la gente del pueblo puede implementar para promover la actividad física de sus habitantes, por ejemplo, dar a conocer el hecho de que las calles sin automóviles estacionados tienen una tasa de criminalidad más baja, o incluso, que los estudiantes activos también lo hacen mejor. en estudios, y que la actividad y el movimiento ayudan a mantener la salud física y mental.