Se dice que Alemania es la locomotora de Europa. Económicamente hablando. Por supuesto, pero también pretende serlo de forma ecológica , con cero emisiones. De hecho, en el país teutónico se construyó un tren con impacto cero en el medio ambiente : su nombre es Coradia iLint. ¿Cómo lo hace? Se alimenta de hidrógeno, emitiendo vapor real.
Un tren de vapor en todos los aspectos, por lo tanto, y no solo en una forma de hablar. El prototipo de este tren se presentó en agosto en la feria InnoTrans de Berlín . Dedicado a proyectos de transporte innovadores.
¿Cómo se las arregla para ser tan ecológico? Gracias a que está equipado con dos grandes baterías de iones de litio , que extraen energía de un tanque de hidrógeno colocado en el techo del tren.
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Tampoco debemos creer que este tren recorre distancias cortas o va lento. Como los trenes de vapor de antaño. Más bien. Puede viajar hasta 800 kilómetros por día con una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora. Todo ello, como se mencionó, sin contaminar y emitir ruidos. Las únicas que se escuchan son las debidas, obviamente, a la resistencia al aire y a las ruedas en movimiento.
Aquí también hay una bonita imagen de este tren de cero emisiones.Su capacidad para transportar pasajeros también es excelente. De hecho, puede transportar hasta 300 personas , la mitad de las cuales están sentadas . Por lo tanto, puede integrarse bien con el transporte de cercanías y mejorar el sistema. En Alemania, sin embargo, ya es eficiente en sí mismo.
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Los primeros trenes debutarán en Baja Sajonia y serán catorce, producidos por la empresa francesa Alstom. El Die Welt también revela que el vehículo pronto estará disponible en todo el país a finales del próximo año. Sin embargo, el proyecto también podría involucrar a otros países como Holanda, Noruega y Dinamarca.
Esperamos que algún día también lleguen a Italia. Por ahora, estaríamos satisfechos de que los tradicionales llegaran menos tarde. Aquí hay un video que resume el potencial de este tren:
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