Las últimas e increíbles noticias en términos de movilidad sostenible provienen directamente de los laboratorios de la Universidad de Parma . ¿De qué se trata? De un coche sin conductor. Lo hiciste bien: una tecnología capaz de "sacar" al hombre del coche. Pero, ¿por qué eliminar al conductor?
Como explica Alberto Broggi, profesor del Departamento de Ingeniería de la Información, cada año en Europa se producen más de 40.000 muertes por accidentes de tráfico . Pero aún más preocupante es que más del 90% de estos accidentes se deben a causas humanas. Por tanto, no es el vehículo el que se avería, sino el hombre el que comete errores.
¿Cómo remediar este fenómeno? Mejorando la seguridad vial y el rendimiento del vehículo de tal manera que literalmente 'reemplaza' al conductor a bordo. La idea es conectar vehículos automatizados a una infraestructura vial de la que obtener información sobre el tráfico, la mejor ruta o posibles atascos en el camino. Y si el vehículo es capaz de elegir la mejor ruta con total seguridad para los pasajeros, también se optimizarán los costes de combustible (el coche puede modular la velocidad). Y eso no es todo. Un automóvil que conduce en lugar del conductor es un automóvil que puede garantizar la movilidad. a los que no tienen movilidad (discapacitados, ancianos, jóvenes sin licencia).
La asombrosa tecnología ya ha sido probada en automóviles, camiones, vehículos agrícolas, vehículos industriales, etc. Piense en cuánta tierra podría trabajar un tractor en un campo agrícola trabajando 24h / 24h, sin necesidad de un agricultor a bordo: la estimación corresponde a una optimización del 250% del uso de la tierra en sí, con ventajas considerables en cuanto a la producción de alimentos. .
Los expertos que desarrollaron el software de conducción automática demostraron sus habilidades ya en 1998 , llevando a cabo hazañas titánicas como cruzar el desierto de Nevada y varias pruebas a lo largo y ancho de Italia. Pero el punto de inflexión llegó hace dos años, con motivo de la Exposición Universal de Shanghái : los vehículos autoguiados salieron de Parma y llegaron a Shanghái, haciendo una travesía de 13.000 km en tres meses ; el primer viaje intercontinental de la historia realizado por coches sin que nadie conduzca.
¿Una prueba que ha revelado, una vez más, la efectividad de esta tecnología o todas sus criticidades? ¿Es realidad, ciencia o pura fantasía? Ya veremos… .