El coche compartido finalmente está ganando terreno en Italia. Y tiene distintas facetas, como los servicios Car2go y Enjoy , a los que hay que sumar la última incorporación Share'NGo . Adoptado por primera vez por el Ayuntamiento de Milán, el servicio ahora también llega a Florencia , una ciudad que ha demostrado ser muy vanguardista en términos de eco-sostenibilidad en los últimos años. El proyecto florentino forma parte del proyecto europeo Ele.C.Tra más amplio (Electric City Transport
Share'NGo es el primer servicio de coche compartido eléctrico en Europa con flujo libre y precio personalizado . Además, nació de una idea totalmente italiana, de Alfredo Bacci , un ex ingeniero de Fiat, y Ettore Chimenti, ex gerente de marketing de Piaggio. Fueron asistidos por la empresa CS Group con sede en Livorno , por lo tanto, para una idea totalmente toscana
Comenzaron con una pregunta simple: por qué tener que pagar el impuesto de circulación, el seguro, la gasolina, el estacionamiento, etc. además del mantenimiento de rutina, ¿cuándo se puede simplificar la vida? El ahorro que genera Share'NGO se deriva del hecho de que las tarifas no son las mismas para todos, sino que están calibradas según los hábitos y necesidades de uso de cada cliente individual
Para utilizar el servicio, simplemente regístrese en el sitio web www.equomobili.it o www.sharengo.it y calcule el plan de tarifas personal reservado para cada electricista individual. ¿Cuánto cuesta? La inscripción y los primeros 100 minutos de uso cuestan solo 10 euros y los minutos acreditados estarán disponibles el próximo 31 de diciembre. No obstante, a partir de noviembre, gracias a la colaboración entre Share'ngo y el proyecto ELE.C.TRA., Ya será posible probar el servicio aprovechando el lanzamiento promocional, que permite registrarse a un coste de solo un euro con la posibilidad de confirmar la propia matrícula abonando posteriormente los nueve euros restantes.
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Para las mujeres hay un servicio adicional: el alquiler gratuito del Equomóvil desde la una de la mañana hasta las seis de la mañana. Diseñado con un doble propósito: económico, dado que es gratuito, y seguro , ya que podrán volver a casa sin tener que esperar en la calle a taxis o transporte público.
Otras concesiones están diseñadas para quienes realizan trabajos de utilidad pública , para abuelos que brindan asistencia social cuidando a sus nietos, pero también para quienes pertenecen a un grupo de compras o utilizan otros servicios compartidos.
¿Qué tipo de coche ofrece? Se trata de microcoches, es decir, coches de dos plazas, 100% eléctricos y muy cómodos de conducir. En este caso, alcanzan los 80 km / h de velocidad máxima, están equipados con 300 litros de maletero, frenos de potencia, dirección asistida, sensor de aparcamiento trasero, aire acondicionado, asientos regulables. Y de nuevo, una envidiable recuperación en los semáforos propios de los coches eléctricos y un sistema de navegación basado en un ordenador de a bordo que aparece por primera vez en un coche de esta clase. En definitiva, un coche ventajoso no solo para los bolsillos o el medio ambiente, sino también para conducir en la propia ciudad.
Actualmente, la flota consta de cien coches, pero el objetivo es llegar a los doscientos a finales de año . Después de Milán y Florencia, será el turno de Módena, Pisa y Roma . Durante 2016, la atención se centrará en las grandes capitales europeas. Una nueva fuente de orgullo para el Made in Italy, tan a menudo vilipendiado.
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